。 第三季度公司营业收入达724.51亿元，同比增长12.07%；归属于上市公司股东的纯利润是28.1亿元，同比增长34.59%。

  顺丰控股有关人员对界面新闻解释：包括快运、冷运在内，公司有7块业务，我们从始至终在把这几大块业务进行一个多网融通，即将运力中转、最后一公里等网点资源进行整合，这带来成本的下降。同时，公司还在进行营运模式变革，即减少中转的次数，直接把快件从最后一个中转场送到快递小哥手中，这也能降低沿街网点的租金，这还能提高快递小哥的工作效率。此外，随着收入上升，公司规模效应也会提升。

  截至10月30日收盘，顺丰控股股价涨2.69%，报44.21元/股，市值达2130亿元。

  与顺丰快递相似，净利润增速也高于营收增速。韵达股份2024年前三季度营收约355.09亿元，同比增加8.14%；归母净利为约14.08亿元，同比增加20.93%。

  韵达股份有关人员对界面新闻表示：“三季度成本费用管控比较好，利润增速整体高于营业增速。”

  数据显示，今年前三季度，韵达股份销售费用、管理费用、研发费用和财务费用这四项费用合计为15.37亿元，同比下降2.71亿元，下降比例为14.99%。其中：第三季度，公司四项费用合计4.93亿，同比下降0.96亿，下降比例为16.33%。

  截至10月30日收盘，韵达股份股价微涨0.84%，报8.41元/股，市值达244亿元。

  圆通速递今年前三季度实现营业收入493.69亿元，同比增长21.13%；归母净利润达29.3亿元，同比增长10.21%。其中，第三季度归属于上市公司股东的净利润9.43亿元，同比增长18.06%。

  圆通速递有关人员对界面新闻表示：“受成本和税费的影响，在利润端的表现，净利润没有营收增长得快。”

  截至10月30日收盘，圆通速递股价微跌1.01%，报16.7元/股，市值达575亿元。

  对于顺丰控股而言，前述公司有关人员表示，在传统快递领域，顺丰快递还在持续渗透，同时工业场景比如运送高端的零部件，顺丰快递也在渗透中。其次，电商快递退货的增长率也较快。此外，在快运、冷运、同城业务等新业务以及国际业务也是顺丰快递的第二增长曲线。

  圆通速递有关人员则表示，公司作为电商快递，在直播电商领域持续发力，这一领域还有一定的增长空间。同时，圆通速递还在布局快递进村、快递出海，未来这几个方面是公司的有力增长点。

  韵达快递则在10月29日公开表示，我国的快递市场的体量非常大，伴随着强劲的市场消费需求和电商经济的繁荣，快递业务总量不断突破历史纪录，快递业务量单日峰值也刷新了纪录。同时，伴随着电子商务平台多元化、“包裹拆零”、直播经济的快速地发展；叠加农村物流基础设施完善下促进的农村购物频次不断的提高；协同快递多应用场景拓展，以及逆向物流、散单业务量的持续增长，将促进快递行业业务量持续保持增长，预计明年行业将继续保持两位数增长。